Autoblocant - pavaj 20x16,5x10 cm pentru trafic greu, parcari si platforme industriale, gri

Descriere

Pavaj Semmelrock Autoblocant 20x16,5x10 cm gri pentru trafic greu, parcari si platforme industriale. Rezistent la uzura.

Produs

• Pavajul Semmelrock Autoblocant 20 x 16,5 x 10 cm este un pavaj profesional din beton vibropresat, conceput pentru realizarea suprafețelor exterioare supuse traficului intens și solicitărilor mecanice ridicate. Datorită formei sale caracteristice de dublu T și grosimii de 10 cm, acest model reprezintă o soluție practică pentru pavarea parcărilor, drumurilor de acces, platformelor industriale, curților comerciale și zonelor destinate circulației autovehiculelor.

• Pavajul Autoblocant Semmelrock face parte din categoria sistemelor de pavare destinate suprafețelor cu cerințe ridicate de stabilitate și rezistență. Forma geometrică a elementelor permite îmbinarea acestora într-un ansamblu compact, în care interblocarea contribuie la limitarea deplasărilor individuale și la funcționarea unitară a pavimentului.

• Cu dimensiuni nominale de 20 × 16,5 cm și o grosime de 10 cm, pavelele sunt potrivite pentru proiecte în care se urmărește obținerea unei suprafețe rezistente, uniforme și ușor de întreținut. Geometria repetitivă permite organizarea eficientă a montajului, inclusiv pe suprafețe extinse.

• Produsul este fabricat din beton vibropresat, printr-un proces tehnologic care asigură îmbinarea fermă a stratului de suprafață cu stratul de bază. Stratul superior este realizat pentru a oferi durabilitate și rezistență la uzură, în timp ce stratul inferior contribuie la preluarea solicitărilor mecanice.

• Finisajul din beton aparent oferă pavajului un aspect funcțional, adecvat spațiilor industriale, comerciale și rezidențiale. Suprafața este concepută pentru utilizarea în exterior, unde materialul este expus traficului, variațiilor de temperatură și factorilor atmosferici.

• Grosimea de 10 cm recomandă pavajul pentru suprafețe cu trafic auto greu, inclusiv zone destinate circulației camioanelor, cu condiția dimensionării corespunzătoare a structurii rutiere. Rezistența finală a pavimentului depinde de calitatea terenului de fundare, de grosimea straturilor portante și de execuția corectă a montajului.

• Pavajul Semmelrock Autoblocant prezintă o rezistență la întindere prin despicare de minimum 3,6 MPa, conform fișei tehnice a producătorului. Această caracteristică reprezintă un indicator important al comportamentului mecanic al elementelor din beton.

• Absorbția de apă de maximum 6% și rezistența la îngheț-dezgheț contribuie la utilizarea produsului în condiții climatice variate. Pavajul este conceput pentru exploatare în exterior și pentru contact cu umiditatea și precipitațiile specifice sezonului rece.

• Rezistența la abraziune clasa 4 (I) reprezintă un avantaj pentru suprafețele expuse circulației frecvente. Producătorul menționează și rezistența la soluțiile de degivrare pe bază de clorură de calciu, utilizate conform recomandărilor pentru produsele din beton.

• Forma autoblocantă facilitează montajul manual și mecanizat. Pentru lucrările de mari dimensiuni, posibilitatea utilizării echipamentelor mecanizate poate contribui la reducerea timpului de execuție și la organizarea eficientă a șantierului.

• Pavajul poate fi asociat cu borduri, rigole, sisteme de drenaj și alte elemente necesare amenajării unei suprafețe circulabile. Delimitarea corectă a marginilor și evacuarea eficientă a apelor pluviale sunt importante pentru menținerea stabilității pavimentului.

Utilizare

• Pavajul Semmelrock Autoblocant 20 × 16,5 × 10 cm este recomandat pentru amenajarea suprafețelor exterioare cu trafic auto intens, inclusiv parcări, drumuri de acces, platforme industriale, zone logistice și curți comerciale. Alegerea structurii portante trebuie adaptată condițiilor concrete de exploatare.

• În parcările pentru autoturisme și autoutilitare, forma autoblocantă permite realizarea unor suprafețe uniforme și stabile. Pavajul poate fi utilizat atât pentru zonele de staționare, cât și pentru căile de circulație interioară.

• Pentru drumurile de acces către hale industriale, depozite și spații comerciale, grosimea de 10 cm permite integrarea produsului în structuri rutiere destinate solicitărilor ridicate. Fundația trebuie dimensionată în funcție de încărcările pe osie și de frecvența traficului.

• În centrele logistice, pavajul poate fi utilizat pentru căi de acces și platforme de manevră destinate autovehiculelor. Pentru zonele supuse unor solicitări concentrate sau repetate, proiectarea trebuie să țină cont de caracteristicile traficului și de capacitatea portantă a terenului.

• În curțile industriale, sistemul Autoblocant oferă o soluție practică pentru realizarea unor suprafețe mari, cu geometrie regulată. Montajul mecanizat poate fi avantajos pentru proiectele care necesită un ritm ridicat de execuție.

• Pentru spațiile comerciale și zonele de aprovizionare, pavajul poate fi integrat în amenajări care includ parcări, drumuri interioare și platforme de încărcare sau descărcare. În aceste aplicații, structura rutieră trebuie proiectată pentru solicitările specifice.

• În curțile rezidențiale, produsul poate fi utilizat pentru accesul auto, parcarea vehiculelor și amenajarea suprafețelor exterioare. Aspectul funcțional al pavajului se potrivește proiectelor în care durabilitatea și întreținerea practică sunt prioritare.

• Pentru drumurile private și căile de acces cu circulație frecventă, forma autoblocantă contribuie la stabilitatea pavimentului. O fundație bine compactată și o delimitare corectă a marginilor sunt esențiale pentru menținerea performanțelor în exploatare.

• În zonele destinate circulației camioanelor, pavajul de 10 cm poate face parte dintr-o soluție rutieră proiectată pentru trafic greu. Grosimea elementelor nu înlocuiește verificarea structurii portante și a condițiilor de fundare.

• În amenajările publice și comerciale, produsul poate fi folosit pentru realizarea unor suprafețe circulabile extinse. Geometria repetitivă și posibilitatea montajului mecanizat permit planificarea eficientă a lucrărilor.

• Pavajul poate fi utilizat și în proiecte de reamenajare a unor suprafețe existente, dacă infrastructura este verificată și adaptată noilor condiții de utilizare. În cazul refacerii unui paviment, trebuie analizate cauzele eventualelor tasări sau degradări anterioare.

Avantaje

• Formă autoblocantă tip dublu T - Geometria elementelor contribuie la interblocarea pavelelor și la stabilitatea ansamblului montat.

• Grosime de 10 cm - Recomandată pentru aplicații cu trafic auto greu, în condițiile realizării unei structuri rutiere corespunzătoare.

• Rezistență la întindere prin despicare - Valoarea minimă de 3,6 MPa reprezintă o caracteristică mecanică declarată de producător.

• Beton vibropresat în două straturi - Structura combină un strat de suprafață rezistent la uzură cu un strat de bază destinat preluării solicitărilor mecanice.

• Rezistență la abraziune - Clasa 4 (I) contribuie la utilizarea produsului pe suprafețe expuse circulației frecvente.

• Rezistență la îngheț-dezgheț - Pierderea de masă de maximum 1 kg/mp reprezintă un indicator al comportamentului materialului în condiții de îngheț și dezgheț.

• Absorbție redusă a apei - Valoarea de maximum 6% este relevantă pentru utilizarea pavajului în exterior.

• Rezistență la soluții de degivrare - Producătorul menționează rezistența la soluțiile pe bază de clorură de calciu.

• Rezistență la alunecare și derapare - Caracteristica declarată contribuie la funcționalitatea suprafețelor destinate circulației.

• Montaj mecanizat - Posibilitatea utilizării echipamentelor mecanizate reprezintă un avantaj pentru pavarea suprafețelor mari.

• Montaj manual - Produsul poate fi montat și prin metode convenționale, în funcție de configurația și dimensiunea proiectului.

• Aspect funcțional - Finisajul din beton aparent se integrează în amenajări industriale, comerciale și rezidențiale.

• Utilizare pentru trafic intens - Pavajul este destinat suprafețelor circulabile, inclusiv aplicațiilor cu trafic auto greu.

• Dimensiuni regulate - Formatul de 20 × 16,5 cm facilitează organizarea montajului și planificarea materialelor.

• Ambalare practică - Cele 264 de bucăți/palet permit calcularea necesarului pentru suprafețe de diferite dimensiuni.

• Compatibilitate cu sisteme de delimitare - Pavajul poate fi asociat cu borduri, rigole și elemente de colectare a apelor pluviale.

• Întreținere accesibilă - Curățarea periodică și completarea rosturilor contribuie la menținerea funcționalității pavimentului.

• Posibilitate de înlocuire locală - În cazul montajului flexibil, elementele deteriorate pot fi demontate și înlocuite individual.

Mod de aplicare

• Montajul pavajului Semmelrock Autoblocant 20 × 16,5 × 10 cm se realizează pe o structură portantă stabilă, compactată și drenantă, dimensionată în funcție de solicitările prevăzute. Pentru zonele cu trafic auto greu, alcătuirea structurii rutiere trebuie stabilită prin proiect.

• Înainte de începerea lucrărilor se delimitează suprafața de pavare, se stabilesc cotele finale și se proiectează sistemul de evacuare a apelor pluviale. Se identifică pozițiile bordurilor, rigolelor și ale celorlalte elemente de infrastructură.

• Suprafața trebuie prevăzută cu o pantă longitudinală de minimum 0,5% și o pantă transversală de minimum 2,5%. Pantele se orientează astfel încât apa să fie evacuată departe de clădiri, către sistemele de colectare sau drenaj.

• Terenul se pregătește prin îndepărtarea stratului vegetal și a materialelor instabile. Excavarea se realizează la adâncimea necesară structurii proiectate, ținând cont de caracteristicile solului, de condițiile de îngheț și de traficul prevăzut.

• Stratul de fundare se nivelează și se compactează până la obținerea capacității portante necesare. În cazul solurilor argiloase sau cu permeabilitate redusă, poate fi necesară realizarea unui sistem suplimentar de drenaj.

• Straturile portante se execută din agregate adecvate, așternute și compactate succesiv. Fișa tehnică prezintă, ca soluție orientativă, utilizarea pietrișului cu granulații de la 0-45 mm până la 0-63 mm, în funcție de structura proiectată.

• Stratul portant superior trebuie nivelat și compactat corespunzător, păstrând pantele de evacuare a apei. Materialul și grosimea acestuia se stabilesc în funcție de proiect și de cerințele de exploatare.

• Peste stratul portant se realizează un pat de pozare din split cu granulație adecvată, de exemplu 2-4 mm până la 4-8 mm. Patul de split se nivelează uniform și rămâne necompactat înainte de așezarea pavelelor.

• Înainte de montaj se verifică elementele pentru identificarea eventualelor defecte vizibile. Pentru uniformizarea aspectului, se recomandă utilizarea alternativă a pavelelor provenite din mai mulți paleți.

• Montajul începe dintr-un unghi drept și din punctul cel mai jos al suprafeței, conform recomandărilor producătorului. Pavelele se așază progresiv, avansând de pe suprafața deja montată pentru a evita deteriorarea patului de pozare.

• Elementele se montează păstrând rosturi de aproximativ 3-5 mm. Rosturile nu trebuie eliminate prin forțarea pavelelor unele în altele, deoarece lipsa spațiului corespunzător poate conduce la deteriorarea muchiilor.

• Alinierea rândurilor se verifică periodic, utilizând repere și sfori de ghidaj. În zonele de margine, elementele se debitează cu echipamente adecvate pentru beton, respectând geometria proiectată.

• Marginile pavimentului se stabilizează cu borduri sau alte elemente de delimitare corespunzătoare. Această etapă este importantă pentru limitarea deplasărilor laterale ale pavelelor sub acțiunea traficului.

• După așezarea elementelor se realizează umplerea rosturilor cu nisip uscat de granulație adecvată. Suprafața se compactează cu o placă vibratoare prevăzută cu protecție pentru pavaj, iar umplerea rosturilor se repetă până la stabilizarea acestora.

• La final se verifică planeitatea suprafeței, stabilitatea elementelor, continuitatea rosturilor și evacuarea apelor pluviale. Eventualele neuniformități se corectează înainte de darea în exploatare.

• Întreținerea periodică presupune curățarea suprafeței și verificarea rosturilor. Producătorul recomandă completarea periodică a acestora cu nisip uscat cu granulație de 0-2 mm, pentru reducerea riscului de deteriorare a marginilor.

• Pentru curățarea obișnuită se recomandă folosirea unei mături cu perii moi și, atunci când este necesar, a unor detergenți neutri adecvați suprafețelor din beton. Utilizarea echipamentelor de curățare cu presiune ridicată trebuie evitată dacă există riscul îndepărtării materialului din rosturi sau al deteriorării suprafeței.

Date tehnice

• Brand: Semmelrock

• Gamă: Autoblocant

• Categorie: STANDARD

• Tip produs: Pavaj din beton vibropresat pentru exterior

• Culoare: Gri

• Formă: Autoblocantă, tip dublu T

• Dimensiuni nominale: 20 × 16,5 × 10 cm

• Lungime: 20 cm

• Lățime: 16,5 cm

• Grosime: 10 cm

• Finisaj: Suprafață din beton aparent

• Margini: Cu cant

• Structură: Beton vibropresat în două straturi

• Necesar: Aproximativ 35 buc/mp

• Greutate/bucată: 6,25 kg

• Greutate/mp calculată: 218,75 kg/mp

• Bucăți/palet: 264 buc

• Suprafață/palet: 7,54 mp

• Greutate netă calculată/palet: 1.650 kg

• Rezistență la întindere prin despicare: Minimum 3,6 MPa

• Absorbție de apă: Maximum 6%

• Rezistență la îngheț-dezgheț: Pierdere de masă de maximum 1 kg/mp

• Rezistență la abraziune: Clasa 4 (I)

• Rezistență la alunecare și derapare: Declarată de producător

• Rezistență la soluții de degivrare pe bază de clorură de calciu: Da

• Standard de referință: EN 1338:2004/AC:2006, conform fișei tehnice

• Toleranță dimensională la lungime: ±3 mm

• Toleranță dimensională la lățime: ±3 mm

• Toleranță dimensională la grosime: ±4 mm

• Rost recomandat: 3-5 mm

• Granulație recomandată pentru patul de split: 2-4 mm până la 4-8 mm

• Pantă longitudinală minimă: 0,5%

• Pantă transversală minimă: 2,5%

• Montaj: Manual sau mecanizat

• Destinație: Parcări, drumuri de acces, platforme industriale, zone logistice, curți comerciale și alte suprafețe exterioare circulabile

• Tip trafic: Pietonal, auto ușor și auto greu, cu structură rutieră dimensionată corespunzător